싱크로나이즈드 트레몰로
각 부품의 기능 및 명칭입니다.
브리지 새들: 싱크로의 새들은 두 개의 작은 육각나사와 옥타브 음높이를 조절하고 판에 고정하기 위한 한 개의 나사를 가지고 있습니다. 대부분의 경우, 줄 높이를 조절하기 위한 두 가지 유형의 나사가 있습니다: 1줄 새와 6줄 새의 짧은 나사와 2-5줄 새의 긴 나사가 있습니다. 교환에서 실수를 하면 플레이에 방해가 되거나 반대로 너무 길어져서 현재 높이를 생각하는 것 같지 않게 주의사항입니다.
그것은 또한 트레몰로 블록과 동시에 철에서 아연 다이캐스트로 바뀌었습니다. 일반적으로 철새와 쇠블럭이 정리되지 않으면 옛 음이 나오지 않는다고 하지만, 아연 다이캐스트와는 확실히 다른 음색을 가지고 있습니다.
•트레몰로 스프링 및 스프링 행거: 트레몰로 스프링의 장력과 현의 장력 사이의 균형이 트레몰로의 상태를 결정합니다. 행거(훅)입니다.
•트레몰로 블록: 지속력을 높이고 스트링 볼 엔드를 걸기 위한 두 가지 미션을 수행합니다. 연령에 따라 강철 다이캐스트와 아연 다이캐스트와는 다른 두 가지 유형의 재료와 구조가 있습니다. 철의 경우 플레이트 부분과 일체형 몰딩, 암이 구부러져 빠져 나갈 수 없을 때 일체형 몰딩 브릿지는 전체 브릿지를 교환해야 합니다. ● 플레이트: 그것은 다리 새를 고정하고 6개의 나사로 몸체에 전체 트램볼로를 설치하는 역할을 합니다.
트램롤로의 지점과 차체의 장치 구멍의 마무리가 튜닝의 안정성에 영향을 미칩니다. 이들의 지점과 구멍은 차체 및 트램롤로 부착 나사에 대한 접촉 저항이 최대한 적도록 가공되어 있어 튜닝의 이상을 줄일 수 있습니다.
그 점에 대한 개선점은 현재 인기 있는 투 포인트 나이프 에지 유형입니다.
스프링의 장력을 약화시키고 트레몰로를 띄우거나 그 반대로 만들어 부동 상태를 만듭니다.
트레몰로 블록입니다.
홀더(스프링 후크라고도 함)는 스프링이 매달리는 부속품이며, 행거의 조정 탱크를 잠그거나 스프링 수를 변경하여 스프링의 장력을 조정합니다.
<조정방법>입니다.
● Tremol에 부착된 나사를 조정합니다.
우선, 현을 느슨하게 풀고(또는 빼놓지 않고), 6개의 트레드밀로 트레드를 그림 1과 같이 스프링의 장력으로 차체에 위치하도록 조절합니다.
구멍 위치가 잘못 정렬된 경우 나사가 빠져 있거나 수리가 적용된 위치에 구멍이 뚫려 있습니다.
● Tremolo 스프링과 행거를 조정합니다.
다음으로, 스프링이 이미 나온 상태에서 트레몰로를 자유롭게 하고, 특히 힘들이지 않고 부드럽게 트레몰로를 여러분의 손으로 움직이도록 하세요. 막히는 이상한 느낌이 있는지 확인하세요.
트레몰로 부착 나사 조정이 완료되었습니다.
그 후에, 태엽을 걸고 줄을 당겨서 조율하세요. 이 상태에서 스프링은 조정되지만 원래 스프링 수가 부동일 경우 4~5개(헤비 게이지의 경우 포함)의 스프링 수를 조정하기 쉽고, 스프링 수가 부동일 경우 3개가 적당합니다.
Tramolo가 정상적으로 움직이지 않으면 체결 나사를 빼고 플레이트 구멍 중앙과 바디 나사 구멍이 제자리에 있는지 확인하십시오.
조절을 위해 행거 나사를 풀거나 조입니다. 처음 제대로 튜닝한 후에 트렘롤 뒷부분이 안 들리게 쐐기를 박았어요.
그런 다음, 먼저 비부동인 경우를 설명하는데, 이를 위한 두 가지 방법이 있습니다. 끈이 조여질 때 뒷부분을 트레몰로 들어올릴지 여부입니다. 들어올린 쪽은 질식하기 편하지만 너무 많이 들어올려 조절하면 음높이가 어려워지거나 이중 질식이 불가능해집니다.
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